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美航空兵训练遭遇“绊脚石”

时间:2024-03-29 08:43:25 来源:网络整理编辑:百科

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美军飞行员进行起飞前准备。  中评社北京5月31日电/五角大楼总督察长办公 上位后我渣了冰山男主

美军飞行员进行起飞前准备。绊脚石
  中评社北京5月31日电/五角大楼总督察长办公室最近发布报告,美航批评印度-太平洋司令部辖区内的空兵上位后我渣了冰山男主试验与训练靶场空间不足、电子战设施陈旧,训练训练效果“未能反映真实战场威胁”。遭遇报告同时指出,绊脚石训练不足是美航美军航空兵面临的普遍问题。  多处训练基地被点名  这份报告长达69页,空兵调查对象是训练军用直升机、固定翼飞机和武装无人机的遭遇飞行员或操作人员训练情况。结果显示,绊脚石他们使用的美航训练基地大多是为应对二战或冷战时期威胁而设计,很难在此完成应对当前威胁的空兵上位后我渣了冰山男主训练。  印度-太平洋司令部辖区从印度洋延伸至美国西海岸,训练覆盖亚太地区36个国家。遭遇该部辖有四大军种的司令部、特战和驻日、韩美军等次级司令部共30万官兵,占美军现役人员编制的20%,规模在美军9个联合司令部中居首。辖区内部署超过2000架飞机。  报告对位于夏威夷州、阿拉斯加州、亚利桑那州、日本和韩国的美国航空部队多个飞行训练基地进行点名批评,称其存在训练能力不足、装备设施过时、训练手段保守等问题,可能对航空战备造成负面影响,其中最严重的问题出现在地面训练场、训练飞行空域、投弹区和电子战系统上。  比如,位于内华达州的法伦海军航空站,所使用的电子模拟设备老旧,拟真度不高。位于阿拉斯加州的太平洋-阿拉斯加联合训练基地也存在类似问题,作为F-22和F-35战斗机的主要训练基地,这里使用的电子战和模拟系统均为冷战时期产物,导致美军两款最先进的隐形战斗机连苏联研制的防空导弹来袭信号都探测不到。  训练“毫无真实感可言”  飞行空域不足是影响美军航空部队训练的另一个主要因素。报告称,美军目前大部分航空训练基地建造已久,规模和周边环境很难满足训练需求。比如,位于亚利桑那州的尤马海军陆战队基地,海军陆战队首个F-35B中队在此驻扎训练,但由于规模小、周围民用建筑情况复杂,飞行员没有足够空间进行飞行或射击训练。为此,海军陆战队在该航空站设置两台F-35飞行模拟器,“尽管通过模拟器联网,飞行员能够进行单机或编队飞行训练,但在模拟舱内的感受无法与实际飞行相提并论,有人甚至抱怨,所谓的飞行训练就像玩电子游戏,毫无真实感可言”。